Ayant beaucoup souffert de la grande chaleur dans l’après-midi, nous primes encore la résolution de ne voyager que le matin ou dans la soirée ; aussi, le lendemain, dès l’aube, étions-nous en voiture avant quatre heures. Jusqu’à Breteuil, le trajet s’effectua sans encombre ; mais ensuite, à mi-chemin d’Amiens, une des roues de devant de notre coach (qui avait souffert de la réparation autant que nous-mêmes avions souffert de la note exorbitante qu’il avait fallu payer) se détacha, et nous eûmes un moment la crainte que l’essieu ne fût brisé. Nous dépêchâmes immédiatement un postillon à la recherche d’un forgeron, pendant que nous attendions avec impatience, sur le bord de la route, abrités dans un fossé, à l’ombre d’un buisson. Heureusement le dommage n’était pas sérieux ; et deux heures suffirent pour nous mettre en état de poursuivre notre route. Cet accident, cependant, nous avait assez retardés pour nous empêcher de dépasser Flers et sa petite auberge qu’en Angleterre on traiterait de pauvre cabaret de barrière, et où l’on ne put nous offrir, en effet, que des œufs au lard et du pain rassis.
Pendant cet arrêt, d’épais nuages montrèrent tout autour de nous et le vent s’éleva, nous amenant un gros orage, avec tonnerre, éclairs et pluie serrée. Celle-ci rafraîchit très agréablement l’atmosphère, et nous partîmes pour Amiens, vers cinq heures, par la température la plus fraîche que nous eussions eue en France.
Arrivés à Amiens sans aucun retard, nous y fûmes fort bien reçus.

Vous vous ferez votre propre opinion sur le passage concernant Flers ! Au moins, on a une bonne indication de la météo de ce jour d’été de 1802 !